كراسي المكينة: الرجفة مع المكيف وفي الإشارة
الصعوبةمتوسط إلى صعب
الوقت1–3 ساعات
العمر في الخليج80,000–120,000 كم تقريباً
أشهر علامةرجفة مع المكيف
«السيارة ترجف في الإشارة وهي على D والمكيف يعمل» من أكثر الشكاوى في ورش الخليج، وفي أغلب الحالات السبب كراسي المكينة (قواعد المحرك). هذه الكراسي قطع معدنية بداخلها مطاط أو سائل هيدروليكي تمتص اهتزاز المحرك، والحرارة العالية تجعل المطاط يتصلّب ويتشقق قبل وقته.
العلامات
- رجفة واضحة في الدركسون والمقاعد والسيارة واقفة على D، وتخف على N أو P.
- الرجفة تزيد عند تشغيل المكيف (لأن الكمبروسر يحمّل المحرك).
- «طقّة» أو ضربة عند التحويل من P إلى D أو R.
- ضربة عند التسارع المفاجئ أو عند رفع القدم عن البنزين.
- في الكراسي الهيدروليكية: بقعة زيت أو سائل تحت الكرسي.
فحص بسيط (بشخصين)
- افتح الكبوت، وشغّل السيارة على أرض مستوية والهاند بريك مرفوع بقوة.
- الشخص داخل السيارة يضغط الفرامل بقوة، ويحوّل على D ويضغط البنزين قليلاً لثانيتين، ثم R ونفس الشيء.
- الشخص الخارجي (واقف على جنب، وليس أمام السيارة) يراقب المحرك: إذا تحرّك أو قفز بشكل واضح، فهناك كرسي تالف.
كم كرسي في السيارة؟
أغلب السيارات فيها 3 إلى 4 كراسي: يمين، يسار، أمامي أو خلفي، وكرسي القير. غالباً يتلف واحد أولاً ثم يزيد الضغط على البقية. كثير من الفنيين ينصحون بتبديل الكرسي الأكثر تلفاً، وفحص البقية بعناية، وتبديلها معاً إذا كان العداد عالياً.
أصلي أم تجاري؟
- كراسي المكينة من القطع التي يظهر فيها الفرق بين الأصلي والتجاري الرخيص بوضوح: الرخيص قد يعطي رجفة أكثر أو يتلف بسرعة.
- الكراسي الهيدروليكية والكراسي الإلكترونية (في بعض السيارات الفاخرة) أغلى، ولا تُستبدل بكرسي مطاطي عادي.
ملاحظة: الرجفة في الإشارة قد يكون سببها أيضاً بواجي تالفة أو بوابة هواء متسخة. افحص البواجي وبوابة الهواء قبل تبديل الكراسي.
تحتاج مساعدة في سيارتك؟
تواصل عبر واتساب
إذا لم يحلّ هذا الدليل مشكلتك، أرسل لنا وصف المشكلة وصورة أو فيديو على واتساب، وسنساعدك في تحديد السبب والخطوة التالية.