أسلاك الأرضي: سبب الأعطال الكهربائية الغريبة

آخر تحديث: نوفمبر 2026

كل دائرة كهربائية في السيارة تحتاج طريقاً للعودة إلى القطب السالب للبطارية، وهذا الطريق هو «الأرضي» عبر هيكل السيارة والمحرك. الصدأ والرطوبة والحرارة والاهتزاز تضعف هذه الوصلات، فتظهر أعطال تبدو غير مترابطة.

أعراض الأرضي الضعيف

• المحرك يدور ببطء رغم أن البطارية جديدة ومشحونة.
• الأنوار تخفت أو تتغير قوتها مع تشغيل المكيف أو الشبابيك.
• لمبات تحذير متعددة تظهر وتختفي بدون سبب واضح.
• الدينمو لا يشحن جيداً، أو مؤشرات العدادات تتحرك بشكل غريب.
• صوت طقطقة من السلف بدون تشغيل.

أين توجد أسلاك الأرضي الرئيسية؟

1. من القطب السالب للبطارية إلى هيكل السيارة.
2. من المحرك أو القير إلى الهيكل (شريط معدني مضفّر أو كيبل سميك).
3. نقاط أرضي صغيرة لوحدات التحكم والأنوار في أماكن متفرقة من الهيكل.

اختبار هبوط الجهد (الأدق)

قياس المقاومة بالملتيميتر لا يكشف الوصلة الضعيفة دائماً، لأنها قد تنجح مع تيار صغير وتفشل مع تيار السلف الكبير. الاختبار الصحيح يتم أثناء تدوير المحرك:

1. اضبط الملتيميتر على فولت DC.
2. ضع طرفاً على القطب السالب للبطارية نفسه (على الرصاص، وليس على الكلامب) والطرف الآخر على جسم المحرك المعدني.
3. اطلب من شخص تدوير المحرك لثوانٍ (يمكن فصل طرمبة البنزين أو فيوزها حتى لا يشتغل).
4. القراءة السليمة: أقل من حوالي 0.2–0.3 فولت. أكثر من 0.5 فولت: هناك مقاومة في مسار الأرضي.
5. كرّر الاختبار بين القطب السالب وهيكل السيارة.

الإصلاح

• فكّ الوصلة ونظّف السطحين حتى يلمع المعدن، بفرشاة سلك أو ورق صنفرة.
• أعد الشد بقوة، وضع طبقة خفيفة من الشحم أو بخاخ حماية للأقطاب على الوصلة من الخارج.
• بدّل الكيبل إذا كان متآكلاً من الداخل (أخضر أو أبيض تحت الغلاف) أو مقطوع الضفائر.
• في المدن الساحلية الرطوبة والملح يسرّعان الصدأ، فافحص الأرضي سنوياً.